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alors, concernant l'ampli 2 ou 4 cannaux, le nombre de cannaux correspond on nombre d'enceintes d'enceintes que vous pourrez alimenter avec. Ici, 4 enceintes (soit deux enceintes avant et deux enceintes arrière si on suit le schéma habituel ). On peut également connecter deux enceintes sur un même canal mais ce n'est pas top. On peux également alimenter une seule enceinte sur deux cannaux pour envoyer plus de puissance dans l'enceinte.
L'idée dans ce qui est écrit sur la notice, c'est que l'on a le choix : connecter 4 enceintes plus un sub (au maximum, et avec un ampli, question de puissance de l'autorado), ou, si l'on ne veut pas utiliser d'ampli par exemple, de connecter 2 enceintes à l'avant et un caisson (ou sub) sur une seule des prises arrière : dans ce cas, l'autoradio envoie la puissance habituellement réservée aux deux enceintes arrières dans le seul caisson pour l'alimenter correctement.
Une chose que je n'avais pas vue : apparemment, l'ampli que vous avez donné en lien ne comporte pas de connectique pour poser un sub. Vous pouvez toujours faire sans mais je pense que le résultat final paraîtra assez mou ><
Concernant l'affichage, vous avez eu des infos chez Renault ?
J'espère que j'ai été assez clair, n'hésitez pas à me dire si je me suis un peu embrouillé ^^
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Bonjour, et bienvenue sur la communeauté
Je vais faire de mon mieux pour vous aiguiller, même si je ne suis pas un grand expert en caraudio ^^
Tout d'abord, oui, l'ampli 1000W fera amplement le travail, même si le "1000W", entendons le bien, est juste du marketing (il faut bien compter que en caraudio, la puissance finale dépend en partie du jus que peut envoyer la batterie de la voiture )
Concernant le "Il est mieux d'avoir un caisson ou une enceinte?", je ne cerne pas bien la question : vous voulez savoir s'il vaut mieux un gros caisson comme ici ou plutôt une enceinte dédiée aux basses comme sur votre lien ? De mon point de vue, les caisson avec leur caisse séparée, bien que très (trop ?) puissants, prennent une place monstrueuse dans une voiture. On peut y voir un avantage dans le sens où le son, mieux isolé des vibrations et autres interférences induites par la carosserie sera plus net, c'est un choix. Personnellement je me satisfait des enceintes dans les portières, sans ajout de basses
Enfin, il me semble que depuis 2000, les Renault, Peugeot, Opel, et bien d'autres marques conservent les commandes au volants pour les autoradio Sony, Pioneer, etc... mais il faut que je vérifie. Pour l'affichage déporté, il faut trouver la bonne connectique, je me renseigne.
J'espère avoir apporté un début de réponse, même si ça va être SUPER LONG à lire ^^
A bientôt et n'hésitez pas si vous avez d'autres question
(PS : Il faut vérifier si le câble d'alim est bien blindé, parce que sinon, bonjur les ultra-son)
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Bonjour, et bienvenue sur la communeauté
Je vais faire de mon mieux pour vous aiguiller, même si je ne suis pas un grand expert en caraudio ^^
Tout d'abord, oui, l'ampli 1000W fera amplement le travail, même si le "1000W", entendons le bien, est juste du marketing (il faut bien compter que en caraudio, la puissance finale dépend en partie du jus que peut envoyer la batterie de la voiture )
Concernant le "Il est mieux d'avoir un caisson ou une enceinte?", je ne cerne pas bien la question : vous voulez savoir s'il vaut mieux un gros caisson comme ici ou plutôt une enceinte dédiée aux basses comme sur votre lien ? De mon point de vue, les caisson avec leur caisse séparée, bien que très (trop ?) puissants, prennent une place monstrueuse dans une voiture. On peut y voir un avantage dans le sens où le son, mieux isolé des vibrations et autres interférences induites par la carosserie sera plus net, c'est un choix. Personnellement je me satisfait des enceintes dans les portières, sans ajout de basses
Enfin, il me semble que depuis 2000, les Renault, Peugeot, Opel, et bien d'autres marques conservent les commandes au volants pour les autoradio Sony, Pioneer, etc... mais il faut que je vérifie. Pour l'affichage déporté, il faut trouver la bonne connectique, je me renseigne.
J'espère avoir apporté un début de réponse, même si ça va être SUPER LONG à lire ^^
A bientôt et n'hésitez pas si vous avez d'autres question
(PS : Il faut vérifier si le câble d'alim est bien blindé, parce que sinon, bonjour les ultra-son)
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alors, concernant l'ampli 2 ou 4 cannaux, le nombre de cannaux correspond on nombre d'enceintes d'enceintes que vous pourrez alimenter avec. Ici, 4 enceintes (soit deux enceintes avant et deux enceintes arrière si on suit le schéma habituel ). On peut également connecter deux enceintes sur un même canal mais ce n'est pas top. On peux également alimenter une seule enceinte sur deux cannaux pour envoyer plus de puissance dans l'enceinte.
L'idée dans ce qui est écrit sur la notice, c'est que l'on a le choix : connecter 4 enceintes plus un sub (au maximum, et avec un ampli, question de puissance de l'autorado), ou, si l'on ne veut pas utiliser d'ampli par exemple, de connecter 2 enceintes à l'avant et un caisson (ou sub) sur une seule des prises arrière : dans ce cas, l'autoradio envoie la puissance habituellement réservée aux deux enceintes arrières dans le seul caisson pour l'alimenter correctement.
Une chose que je n'avais pas vue : apparemment, l'ampli que vous avez donné en lien ne comporte pas de connectique pour poser un sub. Vous pouvez toujours faire sans mais je pense que le résultat final paraîtra assez mou ><
Concernant l'affichage, vous avez eu des infos chez Renault ?
J'espère que j'ai été assez clair, n'hésitez pas à me dire si je me suis un peu embrouillé ^^
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